近年來，由于中國人力成本的逐漸上升，人口紅利逐漸消失，加之制造業(yè)市場產(chǎn)能過剩，所以東南沿海一些企業(yè)開始了“機器換人”的智能化改造。相信有****，智能高效的數(shù)控儀表車床組成的智能化生產(chǎn)模式會“一統(tǒng)天下”，不過這需要比較長的時間完成進(jìn)化過渡。所以從目前來看，普車依然無法從市場上退出。


    從加工工藝來說，數(shù)控儀表車床對于復(fù)雜截面的零件加工有著先天的優(yōu)勢，比起普通車床來說，更多的軸、帶有旋轉(zhuǎn)的刀庫，甚至車銑復(fù)合的功能使得數(shù)控儀表車床的技能達(dá)到了普通車床無法比擬的地步。但是，正由于科技含量高，所以其機械的購置成本也就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通車床。對于中國各地依然普遍存在的作坊式小工廠，更多零部件的生產(chǎn)是為了滿足生產(chǎn)生活機械制造的普通需要，在加工精度上并無太苛刻要求，所以在一定時期內(nèi)，在中國廣大的低端機床市場里，普通車床依然會占有一定的份額。而且目前技術(shù)條件下的數(shù)控車床的長處是做零件的精加工、半精加工以及批量加工，如果用數(shù)控儀表車床做零件的粗加工，數(shù)控儀表車床長期做吃刀量大的粗切削會對其精度造成一定的影響。